在美國牛肉大約八元一斤，在阿根廷牛肉大約十元一斤，在巴基斯坦牛肉大約八九元一斤，而國內(nèi)的牛肉價格卻非常高，將近40元一斤，為什么國內(nèi)的牛肉價格一直居高不下呢，今天帶你盤點(diǎn)幾個主要原因。

最主要的原因就是我國缺少大規(guī)集中機(jī)械化養(yǎng)殖，我國對于牛的養(yǎng)殖一般都是人工養(yǎng)殖，飼料成本很高，人工成本也很高，并且由于牛吃的是普通飼料，成長周期變得非常漫長，我國本土牛產(chǎn)肉率并不高，再加上各種的費(fèi)用，使得牛肉價格一直居高不下，大型工廠中用到的飼料一般都有催生的作用，生長時間周期短，產(chǎn)肉率也很高，并且完全機(jī)械化管理，人工費(fèi)用很低，這就是為什么歐美發(fā)達(dá)國家牛肉非常便宜。

業(yè)務(wù)范圍  ：歐洲、蒙古、中亞、俄羅斯全境

一：中歐班列國際鐵運(yùn)訂艙：馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達(dá)佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格、馬德里.

       中亞班列國際鐵運(yùn)訂艙：  哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦

     俄羅斯班列國際鐵運(yùn)訂艙：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇

         伊朗班列國際鐵運(yùn)訂艙：   德黑蘭、安扎利、巴庫

         東盟班列國際鐵運(yùn)訂艙：   萬象，河內(nèi)，曼谷、仰光、胡志明

     土耳其班列國際鐵運(yùn)訂艙：伊斯坦布爾、伊茲米特

     跨兩海班列國際鐵運(yùn)訂艙：保加利亞、羅馬尼亞

二：鐵路&國際汽運(yùn) TIR 拼箱業(yè)務(wù)：歐洲全境、俄羅斯全境、中亞五國拼箱業(yè)務(wù)門到門運(yùn)輸

三：俄羅斯全境清關(guān)：可代辦 EAC、FSB所需清關(guān)證書

四：新能源汽車集裝箱及籠車出口：直達(dá)中亞五國、俄羅斯、蒙古，阿拉木圖、塔什干、莫斯科

       自有汽車保稅駏，可代理汽車清關(guān)

五：P70 棚車鐵路班列：每月兩列，直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科

六：冷鏈班列國際鐵運(yùn)訂艙：歐洲、中亞、俄羅斯（雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產(chǎn)品**）

七：中俄卡航 TIR、自營線路，設(shè)備貨、電商貨、超限貨直達(dá)俄羅斯全境門到門

八：拖頭、工程車、翻斗車，專業(yè)車輛國際物流一站式直達(dá)莫斯科、伊爾庫茨克、葉卡等城市

九：海鐵聯(lián)運(yùn)訂艙：俄羅斯進(jìn)口業(yè)務(wù)，俄羅斯糧食、肉類產(chǎn)品、蔬菜水果等直達(dá)中國基本港、俄羅斯基本港

十：冷鏈國際汽運(yùn)冷鏈物流：可拼箱、可整車運(yùn)輸，中俄雙向門到門運(yùn)輸

Сфера деятельности: Европа, Монголия, Центральная Азия, Россия

Во-первых: малала, гамбург, дуйсбург, Будапешт, роттердам, тилбург, Прага, Мадрид.

Международный железнодорожный отсек класса центральной азии: Казахстан, кыргызстан, таджикистан, узбекистан, туркменистан

Российский класс международного бронирования поездов: Москва, санкт-петербург, Минск, екатеринбург, коля-джич

Иранский класс международного бронирования поездов: тегеран, анзали, Баку

Класс асеан, международный железнодорожный бронированный отсек: ваньчжоу, Ханой, Бангкок, рангун, хо ши мин

Международные бронирование поездов турецкого класса: Стамбул, измит

Международные бронирование поездов через два морских класса: Болгария, румыния

Во-вторых: железнодорожная и международная автотранспортная компания TIR: Европа, Россия, пять стран центральной азии, от двери до двери

В-третьих: общий таможенный таможенный уровень россии: сертификаты на допуск, необходимые для выполнения EAC и FSB

В-четвертых: экспорт новых энергетических транспортных контейнеров и контейнеров для автомобилей: прямая дорога в центральную азию, россию, монголию, алмату, ташкент, москву

Собствен машин таможен 駏, но агент машин таможен

5: железнодорожный состав P70: два поезда в месяц до алма-аты, ташкент, Москва, Казахстан

6: международные бронированные циферблаты: Европа, Центральная Азия, Россия (предпочтения куриных клешней, анчоусов, говядина, фрукты, криогенная цепь)

Седьмая: российско-российская авиалиния TIR, автономная линия, поставка оборудования, поставка электроэнергии, перегрузка прямо к российским границам

8: буксировка, машиностроение, думкар, международная логистическая станция профессиональных транспортных средств в москве, иркутске, екке и других городах

9: российский импорт продуктов питания, мясных продуктов, овощей и фруктов и т.д

10: международная транспортная система охлаждения в холодных цепочках: сборная коробка, полная тележка, двусторонний транспорт между китаем и россией от двери к двери

Business scope: Europe, Mongolia, Central Asia, Russia

1. International railway booking: Marla, Hamburg, Duisburg, Budapest, Rotterdam, Tilburg, Prague, Madrid.

Central Asia Railway international booking: Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan

Russian train international railway booking: Moscow, St. Petersburg, Minsk, Yekaterinburg, Koradyich

Iran train international railway booking: Tehran, Anzali, Baku

Asean train international rail booking: Vientiane, Hanoi, Bangkok, Yangon, Ho Chi Minh

Turkey train International railway booking: Istanbul, Izmit

International railway booking across two sea trains: Bulgaria, Romania

Two: Railway & International automobile TIR LCL business: throughout Europe, throughout Russia, five countries in Central Asia LCL business door-to-door transportation

3. Customs clearance of the entire territory of Russia: EAC and FSB clearance certificates can be agent

Four: New energy vehicle container and cage car export: direct to the five Central Asian countries, Russia, Mongolia, Almaty, Tashkent, Moscow

Own car bonded 駏, can be the agent of car customs clearance

P70 boxcar train: two trains a month, direct to Kazakhstan Almaty, Tashkent, Moscow

6: Cold chain train international railway booking: Europe, Central Asia, Russia (chicken feet, chicken feet, beef, fruit, cold chain low-temperature products preferred)

Seven:  Qatar TIR, self-operated lines,  goods, e-commerce goods, over-limited goods direct to the entire territory of Russia door to door

Eight: Tractors, engineering trucks, dump trucks, professional vehicles international logistics one-stop direct access to Moscow, Irkutsk, Yeka and other cities

Nine: Sea and rail booking: Russian import business, Russian grain, meat products, vegetables and fruits directly to the basic port of China, the basic port of Russia

Ten: Cold chain international automobile cold chain logistics: LCL, vehicle transportation, China-Russia two-way door to door transportation

冷鏈國際物流業(yè)務(wù)：

年常承接俄羅斯、白俄羅斯雞爪  牛肉產(chǎn)品，東南亞水果產(chǎn)品。中歐班列冷鏈班列，國際汽運(yùn)TIR單柜及整柜、拼箱冷鏈貨物，均可承運(yùn)

冷藏集裝箱具備運(yùn)量大、溫控性好、保溫時間長、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，能夠有效保證冷鏈運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，降低企業(yè)物流成本。依托冷鏈集裝箱自身功能，在運(yùn)輸過程中可實(shí)現(xiàn)對貨物的全程溫度監(jiān)控和定位跟蹤。國際鐵路冷鏈運(yùn)輸相較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式可節(jié)約近一半時間，大力開發(fā)國際冷鏈業(yè)務(wù)，著力打造冷鏈特色班列，更好服務(wù)企業(yè)進(jìn)出口運(yùn)輸需求，更好服務(wù)中國各省產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為打造“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市和東西雙向開放門戶作出更大貢獻(xiàn)

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。

近年來，我國水果、肉類、水產(chǎn)品等主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提升。據(jù)統(tǒng)計，2011年我國各類生鮮品年總量約7億噸，冰凍食品的年產(chǎn)量在2500萬噸以上。而消費(fèi)者對生鮮產(chǎn)品、冷凍食品需求的不斷增加以及對食品安全需求的不斷提高，給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)帶來了較好的發(fā)展機(jī)遇。

目前，中國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%和23%，和歐美國家相比相去甚遠(yuǎn)。資料顯示，歐美等發(fā)達(dá)國家的肉禽冷鏈流通率已達(dá)****，果蔬冷鏈流通率也達(dá)95%以上，而中國仍有大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通；部分產(chǎn)品在屠宰或儲藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理，但在運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)又出現(xiàn)"斷鏈"現(xiàn)象，全程冷鏈的比率過低。

東南亞東盟冷鏈班列業(yè)務(wù)：

火龍果、牛肉、雞爪、芒果、榴蓮、水果

泰國曼谷——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

泰國芭堤雅——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

泰國林查班——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

泰國春武里府——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

泰國羅勇市——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

老撾萬象——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

老撾百色——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

老撾萬榮——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

老撾瑯勃拉邦——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

老撾沙灣拿吉——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

柬埔寨金邊——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

柬埔寨西哈努克——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

柬埔寨暹粒市——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

柬埔寨庫羅阿——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

柬埔寨桔井省——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

越南河內(nèi)——憑祥口岸/磨憨口岸—昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

越南會安——憑祥口岸/磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

越南胡志明——憑祥口岸/磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

越南安仁——憑祥口岸/磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

越南廣義——憑祥口岸/磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

緬甸內(nèi)比都——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

緬甸曼德勒——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

緬甸抹谷——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

緬甸霍馬林——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

緬甸西都岱耶——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

馬來西亞——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

新加坡——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

孟加拉國——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

尼伯爾——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

印度——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

全鐵線路：

明斯克——阿拉山口/霍爾果斯——西安、重慶、成都、連云港、沈陽、廣州

莫斯科——阿拉山口/霍爾果斯——西安、重慶、成都、連云港、沈陽、廣州

海鐵聯(lián)運(yùn)線路：

明斯克——海參崴——青島、大連、上海、廈門、廣州、天津、欽州

莫斯科——海參崴——青島、大連、上海、廈門、廣州、天津、欽州

承接冷鏈產(chǎn)品，雞爪 牛肉 冷鏈生鮮等進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品，一站式門到門國際物流服務(wù)