海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流是以鐵路與海運(yùn)結(jié)合的跨境運(yùn)輸模式，通過(guò)整合多式聯(lián)運(yùn)資源實(shí)現(xiàn)高效、低成本的國(guó)際貨物運(yùn)輸。以下是其核心要素及服務(wù)特點(diǎn)：

一、海鐵聯(lián)運(yùn)操作流程

?訂艙與提箱?：貨主或代理向船公司申請(qǐng)訂艙，憑提箱單提取空箱并完成工廠裝貨5。

?鐵路運(yùn)輸?：貨物通過(guò)鐵路運(yùn)至沿海港口（如上海蘆潮港、青島港等），期間需完成報(bào)關(guān)、截單等手續(xù)25。

?海運(yùn)銜接?：貨物在港口換裝遠(yuǎn)洋船舶，最終送達(dá)目的港，部分線路支持“門(mén)到門(mén)”全程服務(wù)57。

二、物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋

?國(guó)內(nèi)樞紐?：青島港、連云港、上海蘆潮港等為核心節(jié)點(diǎn)，輻射全國(guó)鐵路網(wǎng)34。

?國(guó)際通道?：

中亞及俄羅斯：通過(guò)阿拉山口、二連浩特等口岸直達(dá)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國(guó)家，提供中亞五國(guó)門(mén)到門(mén)服務(wù)34。

歐洲及北美：依托中歐班列與海運(yùn)結(jié)合，覆蓋歐美主要港口，如丹陽(yáng)東-蘆潮港班列銜接歐洲航線28。

三、服務(wù)優(yōu)勢(shì)

?降本增效?：相比單一公路運(yùn)輸，可降低企業(yè)30%以上物流成本，縮短貨物在途時(shí)間（如丹陽(yáng)東-蘆潮港班列8小時(shí)直達(dá)港口）27。

?供應(yīng)鏈韌性?：常態(tài)化“天天班”運(yùn)輸減少貨物滯留風(fēng)險(xiǎn)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”管理2。

?定制化方案?：針對(duì)超限貨物（如50米長(zhǎng)鋼軌）、大宗散貨等提供專項(xiàng)物流設(shè)計(jì)，整合報(bào)關(guān)、跨境運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)13。

四、典型案例

?匈塞鐵路建設(shè)?：中國(guó)鐵物通過(guò)“鐵海鐵”聯(lián)運(yùn)將國(guó)產(chǎn)鋼軌運(yùn)至歐洲，保障項(xiàng)目建設(shè)需求1。

?丹陽(yáng)東-蘆潮港專列?：每周7班常態(tài)化運(yùn)行，年運(yùn)輸量達(dá)28萬(wàn)噸，成為長(zhǎng)三角國(guó)際物流重要通道2。

?梅州國(guó)際陸港?：通過(guò)“公鐵海”多式聯(lián)運(yùn)對(duì)接粵港澳大灣區(qū)，降低內(nèi)陸企業(yè)出海成本7。

五、主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際鐵路班列訂艙中國(guó)全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國(guó)家全境，提供門(mén)到門(mén)國(guó)際鐵路運(yùn)輸服務(wù)

一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙散貨入倉(cāng)深圳、廣州、成都、重慶、西安、長(zhǎng)沙倉(cāng)直達(dá)莫斯科、明斯克、圣彼得堡

二：中亞班列：阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德

三：新能源汽車班列：俄羅斯全境、中亞五國(guó)全境，支持保稅暫存及代理清關(guān)

四：冷鏈班列：東南亞、白俄羅斯、俄羅斯，榴蓮、雞爪、牛肉直達(dá)中國(guó)各市五：電商班列：歐洲、中亞、俄羅斯， 全境雙清包稅到門(mén)中國(guó)（成都、重慶、西安、鄭州、洛陽(yáng)、太原、邯鄲、沈陽(yáng)、大連、天津、煙臺(tái)、青島、濟(jì)南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、武漢、廈門(mén)、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長(zhǎng)沙、懷化、貴陽(yáng)、柳州、合肥、蕪湖、南京、蘇州、上海、金華、義烏、）- 莫斯科（沃爾西諾)，明斯克（科里亞季奇），基輔（利斯基-本站暫停）、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里全國(guó)上門(mén)提貨，暢接整箱、拼箱班列?？梢栽诿魉箍撕湍箍瓢才徘尻P(guān)送貨上門(mén)服務(wù)

五：國(guó)際陸運(yùn)：東南亞、俄羅斯、白俄羅斯、中亞五國(guó)

六：海鐵聯(lián)運(yùn)，中國(guó)境內(nèi)鐵路站發(fā)車，鐵運(yùn)+海運(yùn)，海鐵聯(lián)運(yùn)直達(dá)非洲各國(guó)，中東國(guó)家，地中海國(guó)家等

吉布提概況一、地理位置與戰(zhàn)略地位

?區(qū)位特征?：吉布提位于非洲東北部，扼守連接紅海與印度洋的曼德海峽，與厄立特里亞、埃塞俄比亞和索馬里接壤，首都為吉布提市，人口約113萬(wàn)（以伊薩族、阿法爾族為主）38。

?戰(zhàn)略價(jià)值?：吉布提港是亞非歐航運(yùn)咽喉，被稱為“石油通道上的哨兵”，每年大量船只經(jīng)此北上蘇伊士運(yùn)河或南下繞道好望角34。

二、歷史與政治

?殖民與獨(dú)立?：原為法國(guó)殖民地（1850年入侵，1888年全面占領(lǐng)），1977年6月27日獨(dú)立為吉布提共和國(guó)，政局相對(duì)穩(wěn)定38。

?國(guó)際合作?：非洲聯(lián)盟、阿拉伯國(guó)家聯(lián)盟成員，積極參與區(qū)域安全事務(wù)，與多國(guó)保持密切外交關(guān)系35。

三、經(jīng)濟(jì)與資源

?經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)?：世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一，自然資源匱乏，經(jīng)濟(jì)依賴港口服務(wù)、外國(guó)駐軍基地租金及國(guó)際援助；主要產(chǎn)業(yè)包括鹽業(yè)、物流和金融服務(wù)業(yè)35。

?中吉合作?：中國(guó)援建亞吉鐵路、塔朱拉醫(yī)院等項(xiàng)目，并在吉設(shè)立首個(gè)海外保障基地（2017年成立），提供國(guó)際護(hù)航、人道救援等支持56。

四、軍事與外交動(dòng)態(tài)

?“世界兵營(yíng)”?：美、法、中、日等十余國(guó)在此設(shè)立軍事基地，駐軍超2萬(wàn)人，遠(yuǎn)超本國(guó)軍隊(duì)規(guī)模，成為全球軍事布局關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)67。

?近期外交?：2025年4月，中國(guó)駐吉大使胡斌推動(dòng)吉布提國(guó)家圖書(shū)館“中國(guó)角”啟動(dòng)，深化兩國(guó)文化合作；同期與吉新任外長(zhǎng)奧馬爾會(huì)晤，強(qiáng)調(diào)中吉戰(zhàn)略互信及落實(shí)中非合作論壇成果12。

五、自然條件

?氣候與地形?：全國(guó)以沙漠和火山地貌為主，全年高溫干旱，熱季（4-10月）平均氣溫達(dá)31-41℃，涼季（11月至次年3月）稍緩和34。

吉布提憑借獨(dú)特區(qū)位成為全球戰(zhàn)略要地，其經(jīng)濟(jì)、軍事及外交活動(dòng)均深刻嵌入國(guó)際體系35