出口退運，出口貨物退運，退運貨物，出口貨物退運返修

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我公司是深圳坪山綜合保稅區(qū)內(nèi)的物流公司，我公司有自己的保稅倉庫和報關(guān)行，我公司主營：保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報關(guān)；保稅倉儲配送；保稅加工.分裝.包裝；保稅維修；出口貨物退運；保稅區(qū)食品進口等保稅區(qū)業(yè)務，歡迎來電咨詢桑小姐！

深圳市浩通天成國際物流有限公司

東莞某公司出口一批手袋到新加坡，客戶到貨抽檢發(fā)現(xiàn)手袋上扣子松動不夠緊實，容易脫落，整批貨物要求退廠返修。而交期控制非常嚴格，要求2周內(nèi)必須維修好再重新寄回。如果按以前一般退運來處理這批貨，時間上肯定是來不及的，海關(guān)手續(xù)繁雜，要求單證很多，時間上相當不確定，有可能押貨10天半個月的，經(jīng)過溝通，建議客戶選擇退入保稅區(qū)。

退貨的手續(xù)辦理運輸?shù)较愀鄞a頭，提交貨物詳細信息裝箱單、形式，我司直接到香港碼頭提貨，再經(jīng)申報入?yún)^(qū)維修，貨物儲存到海關(guān)檢測維修倉庫，東莞工廠帶技術(shù)人員進區(qū)維修，如果需要大型點的縫刃機我司可以協(xié)且臨時申報進區(qū)，用完即可返回工廠。

案例分析

　　國內(nèi)一工廠出口一批機器到歐洲，一年后客戶發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品出現(xiàn)不良。客戶要求退運回工廠維修，但由于該批貨物已經(jīng)出口超過一年，不能按退運報回國內(nèi)維修。工廠只能選擇一般貿(mào)易增稅進口或其他方式回到國內(nèi)維修，再出口到國外。這樣一來將會給

工廠帶來很多不便，會占用工廠的大量資金。

　　一、做直接退運到工廠的話一般要以下資料(哪個口岸出，退回哪個口岸)：

　　1.退運申請，加蓋公章。此處的公章請注意，必須蓋原出口單位的公章。因為現(xiàn)在有部分公司是由代理公司出口的，出口是用代理公司的核銷單，這里的公章就必須是代理公司的。(申請也就是情況說明，是整個單據(jù)里面Z重要的，一般要寫致某某**，原出口數(shù)量，退運數(shù)量，退運緣由。末了還要寫些客氣話，如我司保證上述情況屬實，由于以上陳述不實而引起的一切責任、風險、費用都由我司承擔!懇請貴**能盡快以進口通關(guān)為感謝!)

　　2.退運協(xié)議(中英文對照),復印件即可。上面也要寫明原出口數(shù)量，毛重,凈重,金額,退運數(shù)量，退運緣由,退運協(xié)議一般雙方簽字就可以。往往叫國外客人簽字比較麻煩，自己代簽就好，再在自己公司的落款處蓋公章。

　　3.與客人之間關(guān)于退運事情的來往郵件，重點部分翻譯為中文，蓋公章。不同的地方有不同的要求，有的地方不用，我這里也不用，但還是加進去了，多做一份準備，到時候**真要我們提供，時間一急就弄的手忙腳亂了，Z好事先準備一份就算貨代沒說，因為很多事情貨代他們也根本不清楚，有的甚至沒操作過。實在沒有就自己編吧，只要編的像就OK。

　　4.進口單據(jù)：發(fā)票，裝箱單.復印件即可。(一般客人都會提供發(fā)票，裝箱單，但如果客提供的不頂用，如凈重不對，和清關(guān)所需不一致，可自己做一份，反正是COPY件，**又沒見過原件)

　　5.原出口整套單據(jù)：出口報關(guān)單出口退稅聯(lián)與核銷收匯聯(lián)(就是報關(guān)單的綠聯(lián)和黃聯(lián))，一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口發(fā)票，裝箱單，合同，復印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到**局開補稅證明)

　　6.出口商品退運已補稅證明.非常重要。這個去局辦理的，我那天下午去天好表格就直接拿到了。這個證明一定要早辦，不然等船到港需要向海關(guān)清關(guān)了，集裝箱堆在碼頭要有滯箱費了。

　　7.已核銷證明，拿原來的全套單證和申請到外匯管局辦理，申請上要寫明核銷單號碼。

海運要不要收費：

1、海關(guān)退運只會收取海關(guān)申報費用 很低的。

2、主要是退運要給海關(guān)的資料非常繁瑣。

3、退運之前你要準備好 正常的當初全部報關(guān)資料外，還要去稅務局去開（未退稅證明）。

4、海關(guān)退運海關(guān)這塊的收費很少，流程其他各項包括船公司的收費有很多。

深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫返修貨物需滿足以下條件：

1、新舊貨物都可以返修，每個產(chǎn)品要有獨立完整的包裝。

2、退運是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題或是更換包裝維修等為目的。

3、外包裝上面必需標明原產(chǎn)國，即非中性包裝。

4、維修完的零部件不能再帶進國內(nèi)，需作拉圾處理。