法國(guó)12V65AH梅蘭日蘭蓄電池M2AL 12-65密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)

電池充電過(guò)多，電池內(nèi)的氧和氫就會(huì)減少，重新組合并產(chǎn)生水。在本質(zhì)上，電池干涸。
重要的是要注意，密封電池一旦出廠(chǎng)就不能打開(kāi)。如果打開(kāi)，細(xì)胞失去壓力，外界空氣將“毒害”板塊并造成破壞重組化學(xué)的不平衡。

UPS等系統(tǒng)的高電壓電池組，因?yàn)閱误w數(shù)量多、電壓高，一般監(jiān)控系統(tǒng)沒(méi)有對(duì)電池組單體端電壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在人工周期巡檢時(shí)（每月），應(yīng)對(duì)電池組進(jìn)行必要的清潔、維護(hù)，測(cè)量單體電池的電導(dǎo)值和端電壓并與電池組的參考電導(dǎo)值和歷史測(cè)量值進(jìn)行分析、比較；有條件的每年還可以對(duì)電池組進(jìn)行快速容量試驗(yàn)或核對(duì)性容量試驗(yàn)。

留在正極板上，故正極板上缺少電子。 鉛酸蓄電池充電后，負(fù)極板是鉛（Pb），與電解液中
的*（H2SO4）發(fā)生反應(yīng)，變成鉛離子（Pb2），鉛離子轉(zhuǎn)移到電解液中，負(fù)極板上留下多余
的兩個(gè)電子?？梢?jiàn)，在未接通外電路時(shí)（電池開(kāi)路），由于化學(xué)作用，正極板上缺少電子，負(fù)
極板上多余電子，兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動(dòng)勢(shì)。